1月20日，除夕前一天的火車票開賣，面對搶票最高峰，“12306”頻頻出現的提交訂單排隊、無法顯示訂單等情況讓人大呼崩潰。而此前頗為給力的各色“搶票插件”也頻頻啞火，網上搶票陷入一片混亂。一些成功搶到票的市民表示，在同時使用網絡和電話兩種渠道購票時，電話似乎更靠譜些。1月20日夜里，12306網站再度關閉，頁面顯示“系統維護中，維護時間為23:00-07:00”。
　　
　　 記者了解到，南京到蘭州、武漢、成都、重慶、長春、貴陽、哈爾濱、呼和浩特、沈陽、烏魯木齊、鄭州等方向節前票差不多已賣光。鐵路部門提醒，前往這些方向的旅客可關注臨客，也可以到網站或者售票窗口“碰碰運氣”。
　　
　　 網上搶票
　　
　　 正常登錄一直“被排隊”
　　
　　 黃小姐的朋友小張要回鄭州，南京到鄭州有29趟車，小張起先并不介意，他覺得買票肯定沒有問題。
　　
　　 可是，連著兩天，他都沒有搶到票。1月20日，他很著急地找了三個朋友幫忙第一時間搶票：兩個上網，一個電話。
　　
　　 11點，2月8日“D”“G”字頭票正式開售。小張按購票流程，登錄“12306”，速度雖然慢，可是他還是很順利地提交了訂單，不過，屏幕上的提示讓他抓狂：“提交不了訂單，讓排隊，說要等10分鐘。”
　　
　　 一些緊俏票幾分鐘內被“秒殺”的消息，讓小張忐忑不安地等了10分鐘，頁面終于跳轉到訂單頁面，提交訂單后，悲催的事再次發生：票已售完，訂單提交不成功。
　　
　　 同樣，記者幫同事搶購南京到武漢的動車票，同樣失敗。
　　
　　 使用“搶票軟件”也歇了
　　
　　 小張的朋友崔先生是“搶票”高手，利用刷票軟件多次幫人搶票成功。
　　
　　 1月20日11點，他特意在電腦上安裝了金山獵豹瀏覽器搶票版。可是，讓他絕望的是，以往好使的搶票軟件關鍵時刻“啞”了，就在小張那邊已經進入訂單頁面時，他的頁面連點擊訂票都不可以。折騰了15分鐘后，好不容易下了訂單，可同樣被告知：票已售光。
　　
　　 電話訂票
　　
　　 撥了7次，終于訂票成功
　　
　　 小張在網上搶票，他的女同事劉小姐則幫他電話搶票。
　　
　　 緊張地撥打著訂票電話，聽著電話那頭的忙音，她始終沒有放棄，不停地按著“重撥”鍵，嘗試了7次后，電話通了，按照訂票提示，幾分鐘后，她成功搶到了一張一等座。
　　
　　 窗口買票
　　
　　 不見排長隊，票源被網絡電話搶了
　　
　　 往年，春運購票，售票窗口總能排起蜿蜒的隊伍，隨著網絡售票、電話購票的“提前”，這一“壯觀”似乎已成為歷史。1月20日12點多，記者在瑞金路、大光路等幾個火車票代售點看到，排隊的人寥寥無幾。
　　
　　 “我想買到武漢的票的，可是窗口說沒有了。”53歲的仇大爺說，“兒子在武漢，本來他說一家子回來過年的，突然有事回不來了，那我就去唄，可是買不到票了。”讓他最困惑的是，“這票不是才開售嗎，怎么一下子就沒了呢？”
　　
　　 代售點工作人員解釋：“網絡、電話訂票預售期20天，代售點18天，所以票賣完了也正常。”
　　
　　 仇大爺不解：“窗口就不能留些票嗎？我不會上網，這不欺負人嗎？”
　　
　　 據介紹，如電話及網絡無剩余車票，窗口將沒有車票發售。
　　
　　 相關新聞
　　
　　 律師向鐵道部申請公開春運票數
　　
　　 查明是否內部留票
　　
　　 1月19日，兩名北京律師向鐵道部郵寄《政府信息公開申請書》，申請公開今年春運期間的可售票總數等。目前，鐵道部對此暫無回應。
　　
　　 北京一律師事務所律師肖文彬介紹，1月19日他與同事馬綱權已正式通過快遞的方式，向鐵道部郵寄了《政府信息公開申請書》，希望公開今年春運期間當日當次車不同票種的可售票總數及通過不同銷售途徑發放分配比例、當日當次車不同票種的發放總數、銷售總數、預留總數及具體數據，當日當次車不同票種的發放程序、發放規則。
　　
　　 兩名律師認為，他們希望通過信息公開，掌握幾年春運期間鐵路車票的總數，進而查明“會不會給相關部門、內部人員預留了票”，“假設一趟車可銷售硬座有1200多張，但只放票七八百張，放得太少、搶票人太多，就不科學”。
　　
　　 記者追訪
　　
　　 搶票軟件20日一度失靈，原來被封殺了
　　
　　 以往，“12306”一到搶票高峰就癱瘓，1月20日白天怎么“挺”過來了？1月20日，記者了解到，主要是部分“搶票軟件”被封殺。
　　
　　 “今天用獵豹提交訂單時，直接被踢出來了，太悲催了！”1月20日，在金山公司的論壇上，眾多網友紛紛抱怨，自己用金山獵豹瀏覽器搶票，結果反而被耽誤了。據介紹，針對火爆的搶票業務，金山、奇虎360、搜狗等互聯網企業紛紛推出搶票軟件或瀏覽器搶票插件，專門幫助用戶來搶票。
　　
　　 搶票器的原理很簡單，就是將購票網站上原本需要手動填寫的個人信息、手動刷新的頁面操作自動化。也就是通過一款軟件，實現自動提交、自動刷新訂票頁面來完成購票。
　　
　　 搶票插件可能對官方售票渠道12306服務器造成擁堵，瑞星安全專家唐威也表示，如果大量的人都用這種搶票器去購票，可能會導致鐵道部網站癱瘓。
　　
　　 據介紹，近日，部分瀏覽器廠商已被鐵道部約談，工信部日前也已正式下達通知，要求360、搜狗、金山獵豹等瀏覽器停用搶票插件，“12306網站已經采取措施，開始封堵一些瀏覽器搶票插件，已經有些搶票插件不好使了。”顯然，鐵道部的突然出手，讓部分軟件公司措手不及，不過，1月20日下午1點，金山公司官方微博又發布了新的搶票版本，網民安裝后又可以搶票了，只是距離新票開售已經過去了整整2個小時，很多網友說，“沒用了，來不及了。”
　　
　　 觀點
　　
　　 媒體呼吁：12306網站應從源頭上實現公平購票
　　
　　 19日，新華社的報道中有觀點認為，在售票窗口買票的時候，正是因為有排隊制度，因此很少人會認為買不到票是因為不公平。與之相比，12306正是缺少完善的“網絡排隊”機制。“刷票插件”與其說是“買票神器”，不如說是網上“插隊神器”。
　　
　　 業內人士指出，“刷票插件”有損“機會公平”，叫停體現了政府的態度。但是更重要的是要提升12306網站技術水平，從源頭上實現公平購票。
　　
　　 “一票難求”現象，說到底還是旺盛的春運需求與運力不足之間的矛盾。搶票軟件橫空出世說明，有市場就擋不住有研發來填補。鐵道部、工信部不能 “自己傻就怨別人太聰明”。事實上，搶票軟件也是“搏票”族無奈的選擇。
　　
　　 “一票難求”的痼疾倒逼鐵路系統改革已是勢在必行。如果 “鐵老大”繼續抱緊壟斷不開放，固步自封拒絕市場化，即使填補了這個漏洞，還會冒出更多的漏洞